DoNews7月23日消息（记者翟继茹）彭博社消息称，在欧盟对谷歌开出约50亿美元罚款之前，谷歌曾尝试与欧盟和解，但结果并未如期所愿。

谷歌的和解动作是在去年欧盟对其处罚24亿欧元罚款之后开始的。谷歌希望用和解来终止欧盟对其与Android手机制造商合同的调查。

但对此，欧盟竞争事务专员玛格丽特·维斯塔格告诉彭博社，谷歌至少等待了一年才开始讨论和解问题，这个时间太长了。她认为，当一家公司想要和解时，需要在接到欧盟的最初申诉或者异议声明后“立即展开接触”。

针对最新的罚款，谷歌决定将提出上诉。谷歌首席执行官桑德尔•皮查伊表示，因为这项裁决，安卓系统技术免费的商业模式或许会改变，可能会采取与竞争对手苹果公司类似的严格审核手段。皮查伊在博客中写道，“我们担心，今天的决定将打乱我们与Android达成的谨慎平衡，它发出了一个令人不安的信号，可能会不利于在开放平台上使用专有系统。”（完）

摘要：VOSChain卫士链正应用区块链技术，搭建一条汽车行业垂直领域公链，解决传统汽车行业交易存在的信息不对称、中间商垄断利润和行业“数据孤岛”等诸多问题。

蓝鲸TMT频道7月31日讯，近日VOSChain卫士链合伙人周冰阳在“汽车+区块链技术”相关研讨会上介绍称，针对传统汽车行业交易存在的信息不对称、中间商垄断利润和行业“数据孤岛”等诸多痛点，VOSChain卫士链正应用区块链技术，搭建一条汽车行业垂直领域公链，解决现有问题。

周冰阳介绍称，目前汽车品牌商、经销商、服务商之间建立了车辆和用户的数据“围墙”，车辆本身信息、交易信息、保养信息、维修信息等被割裂，而中心化平台依赖信息不对称获得巨额利润。未来卫士链将搭建一条汽车行业垂直领域的公链，把汽车产业全部数据上链记录，并且打通汽车生产、经销、后市场等实体产业。

具体到未来规划，周冰阳表示，VOSChain卫士链未来将为每个用户提供专属账户，可以与自己的数据资产、VOST（卫士链发行的通证）绑定，B端和C端用户均可以通过贡献数据获得奖励，也可以使用VOST购买脱敏数据。

周冰阳介绍，除打通数据外，区块链技术也可以运用在汽车金融，加强信任和风险管理。周冰阳提出在汽车销售端进行防控，即在每辆新车销售时安装GPS记录仪，记录行车数据，及时向金融公司反馈车辆行驶数据以进行金融风控管理，消费者也可以依据VOSChain卫士链金融数据库与金融机构合作。