个人广告制作
如何制作太阳能热水器 小学科学实验
简易式的么？ 第一种：找个大点的盒子（纸盒就可以）、找点锡铂纸、找个盛水的容器（不要陶瓷、不要塑料），在纸盒内铺上锡铂纸（最好是铺成半圆型，就是想是把圆柱体劈成两半的那种半圆），最好铺得圆滑些，在纸盒左右开同样的口子固定住盛水的容器（其实只要能架住容器受热就行了，但是也不要离盒子太远）。 第二种：简易太阳能系统，个人能制作的1 太阳能发电系统这个最容易不过了，买来硅光电池板，安装好，太阳一晒就有电了，需要更完善的，再配控制器，逆变器等。也可买些硅光电池片自己装成各种形状的板子。小功率的，电网的电能干什么，太阳能发电系统的电就能干什么，只要功率够。2 太阳能热水器基本有两类，闷晒式和管式A 闷晒式管式太阳能热水器简单，找到一个容器，如大汽油桶，接上水和出水管，放到太阳好的对方一晒，就有热水了。为提高吸热，最好将容器漆成黑色。注意这种方式太简单，盛水和吸热是一体，没有缓冲和保温，白天晒热的水，若不及时用，到了天黑就又凉啦。B 管式管式太阳能热水器按材料分，又分两种，金属管，业余制作较容易，如水管，接成集热器，再加储水桶即可。另一种即为真空管，效率高，但业余制作比较麻烦，不易密封好。管式太阳能热水器按水的循环方式，又分为自然循环和有泵的，前者简单便宜，但对循环水路设计要求很有技巧，否则无法循环，死水一潭。有泵的循环没问题，但要附加电力消耗，还要花钱买泵，对水路要求就低了。3 太阳灶基本有两类，闷晒式和聚光式A 闷晒式，就像上面的闷晒式太阳能热水器，以漆成黑色的容器，但里面不一定是水，而是任何要被加热的东东。闷晒式过于简单，热效率低，仅适合要求温度不高的情况。B1比较简易的，像一个打开的大纸箱子，被热物体放在箱子里，四面打开的部分内侧都是平面镜，使太阳光线反射到箱子中心部分。B2 比较复杂的抛物面式，就像卫星天线的大锅，尽量高的反光材料覆盖内表面，如小片镜子。被加热物体，如炒菜锅，水壶放到焦点处。抛物面式太阳灶聚光效率高，可是需要经常移动，跟踪太阳。能够业余制作其他还有太阳能加热干燥系统，太阳能取暖系统等另外还有很多很诱人的太阳能系统，如太阳热发电系统，但技术过于复杂，不适合业余制作。
高铁北京南站的广告是怎么样的？
所有动车组(即CRH，China RailwayHigh-speed，中国高速铁路，为了不使大家混淆高速铁路、快速铁路、动车D、高铁G、城际C等概念，我们这里统统称为高铁)，中国18个铁路局旗下，所有的高铁车厢的数量只有2种：8节和16节。2. 编组高铁广告在销售时，通常以8节为一组，称为单编组;16节则称为大编组。3. 高铁与航空相比最明显的优势在于可以自由通讯，这为1000公里内的商务出行提供了直接的选择理由。4. 高铁广告形式包括头枕巾，桌贴，海报，行李架贴，车门贴，电视，外车身广告，列车冠名，品牌列车。5. 头枕巾广告又称为头片广告，是高铁上到达率最高的媒体形式，达94.4%。实在难以想象，有人会在整趟旅程中，站着坐着走着都不看一眼头枕巾。6.临时调度 在同一铁路局旗下，可能会出现列车线路临时调度的情况，也就是说，原本跑上海—杭州的车，在运力紧张的情况下可能会被调去跑上海—北京。被调度走的列车，车上的广告媒体也会随车而走，除了头枕巾。由于头枕巾便于拆卸，广告主可以要求自己投放的头枕巾只固定在某一条线路上，而不随车调度。当然，广告主若是想要扩大广告的覆盖区域，不要求固定线路，对广告公司的施工部门来说再好不过。7. 桌贴，分为背面桌贴和正面桌贴。若无特别指明，一般广告人说“桌贴”就是指背面桌贴，一来是因为列车员会在上客前把所有小桌板收起来，人们上车时看到的都是背面，二来是因为背面的广告面积大于正面，正面只允许做10x250px的小贴纸。但是正面的贴纸形状可以由广告主自由发挥，奶茶广告做成一杯奶茶，车企的广告做成车……8. 二维码若要在广告画面中放入二维码，引导乘客互动，建议广告主投放桌贴广告，因为车载广告中桌贴广告的扫码率是最高的，头枕巾次之。但头枕巾由于是布面印刷，精度会略低于桌贴。9. 二等座一排5个座位的背面桌贴一个广告主可以制作5张不同的画面，形成一个系列广告。但遗憾的是，桌贴也仅限于在二等座投放，其他座舱考虑到设施外观统一性和乘客体验感，不允许投放桌贴广告。更过分的是，商务舱连头巾都没有，只有海报和行李架广告。铁路局的思想你别猜~，猜来猜去你也不明白~ ~10. 海报又称看板，每节车厢只有1-2块，所以价格也是高铁车载媒体中最优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播，一次性投放200-500组车能达到最大的广告效果。11. 电视根据高铁座舱的不同，每节车厢有8-10台电视，广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁，旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。12. 高铁外车身广告是审核最严的一种媒体形式，审核的不是广告内容，而是企业，非一线品牌是无法投放这一形式的。13. 列车冠名和品牌列车是容易混淆的概念：列车冠名是指外门贴+LED+列车播音三种媒体的组合;品牌列车则是所有车载媒体的组合，不过广告主要是预算有限，砍掉几种媒体也是允许的，不过全方位轰炸的效果就略差了。14. 所有铁路局中，上海铁路局的管理是最规范的，对列车对广告皆是，对广告主也更友好。比如，列车上允许广告主进行派发小礼品扫码关注、商品销售之类的广告附加活动。15. 高铁广告的投放需要10-15个自然日准备，想要在固定的日期投放，那就必须预留出充足的时间，春节前夕更是如此。
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视频制作个人宣传片如何收费
视频剪辑：10元/分钟（简单）——150元/分钟（复杂）视频特效：3元/秒（简单）——200元/秒（复杂）片头设计：100元/条（简单）——500元/条（复杂）时长15-30秒三维动画：100/秒（简单）——800元/秒（复杂）广告宣传片：400元/分钟（简单）——1200元/分钟（复杂）
这是后期制作的收费标准？
这是我们工作室的收费标准。梦工坊视频工作室，您的专属视频助理。详细情况可私信联系。
个人从事广告业务所取得的收入，应如何纳税？
在广告中提供名义、形象或在广告设计、制作、发布过程中提供劳务并取得所得的个人，以及广告主、广告经营者或受托从事广告制作的单位和广告发布者，均应当依照规定办理个人所得税有关事宜。
在广告设计、制作、发布过程中提供名义、形象（代言）及劳务服务并取得所得的个人为个人所得税的纳税义务人（以下简称纳税人）；直接向上述个人支付所得的广告主、广告经营者、受托从事广告制作的单位和广告发布者为个人所得税的扣缴义务人。
纳税人在广告设计、制作、发布过程中提供名义、形象（代言）而取得的所得，应按劳务报酬所得项目计算纳税，提供其他劳务取得的所得，视其情况分别按照税法规定的劳务报酬所得、稿酬所得、特许权使用费所得等应税项目计算纳税。个人在广告设计、制作、发布过程中取得的由本单位支付的所得，按工资、薪金所得项目计算纳税。
劳务报酬所得以纳税人每参与一项广告的设计、制作、发布所取得的所得为一次；稿酬所得以在图书、报刊上发布一项广告时使用其作品而取得的所得为一次；特许权使用费所得以提供一项特许权在一项广告的设计、制作、发布过程中使用而取得的所得为一次。上述所得，采取分笔支付的，应合并为一次所得计算纳税。
扣缴人应当在每项广告制作前向所在地主管税务机关报告广告中名义、形象及劳务提供者的姓名、身份证号码（护照号码及国籍）、工作单位（户籍所在地）、电话号码以及支付报酬的标准和支付形式等情况。双方订立书面合同（协议）的，应同时将合同（协议）副本报送上述税务机关。
个人从事广告业务所取得的收入，应如何纳税？
在广告中提供名义、形象或在广告设计、制作、发布过程中提供劳务并取得所得的个人，以及广告主、广告经营者或受托从事广告制作的单位和广告发布者，均应当依照规定办理个人所得税有关事宜。
在广告设计、制作、发布过程中提供名义、形象（代言）及劳务服务并取得所得的个人为个人所得税的纳税义务人（以下简称纳税人）；直接向上述个人支付所得的广告主、广告经营者、受托从事广告制作的单位和广告发布者为个人所得税的扣缴义务人。
纳税人在广告设计、制作、发布过程中提供名义、形象（代言）而取得的所得，应按劳务报酬所得项目计算纳税，提供其他劳务取得的所得，视其情况分别按照税法规定的劳务报酬所得、稿酬所得、特许权使用费所得等应税项目计算纳税。个人在广告设计、制作、发布过程中取得的由本单位支付的所得，按工资、薪金所得项目计算纳税。
劳务报酬所得以纳税人每参与一项广告的设计、制作、发布所取得的所得为一次；稿酬所得以在图书、报刊上发布一项广告时使用其作品而取得的所得为一次；特许权使用费所得以提供一项特许权在一项广告的设计、制作、发布过程中使用而取得的所得为一次。上述所得，采取分笔支付的，应合并为一次所得计算纳税。
扣缴人应当在每项广告制作前向所在地主管税务机关报告广告中名义、形象及劳务提供者的姓名、身份证号码（护照号码及国籍）、工作单位（户籍所在地）、电话号码以及支付报酬的标准和支付形式等情况。双方订立书面合同（协议）的，应同时将合同（协议）副本报送上述税务机关。
