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涂装线有很多种，根据工件的材质，涂装线也不同，材质一般分2种。树脂和铁质。由根据涂料的种类涂装线也不同。一般分水性和溶剂。而且还要分工件的大小。比方说汽车的涂装分车体涂装和树脂涂装（保险杠，仪表板等）。车体涂装分前处理，电泳，干燥炉，喷漆室（底漆，面漆，罩光漆），闪干炉，密封，打胶，检查，待避区，小修等很多工位，也牵扯很多设备。前处理线为预水洗+预脱脂+脱脂+表调+磷化+纯水洗。电泳为整流器+电极+电泳槽+UF回收+极液循环+纯水洗+冷却/加热系统。干燥炉分电加热，蒸汽盘管加热和燃气燃烧加热有相应的独立系统，包括出口冷却部分。喷漆室也是分手吹或机器人也有不同的涂料循环方式。还有喷漆室空调的动压及静压室下部水槽及漆渣回收循环等系统。当然还有相应的输送及搬送设备。树脂涂装相对简单，但除了前处理电泳外其他和车体相同。还有其他小工件的涂装方法也是简化了上记复杂的程序而已。（工序大致相同，最起码有吹扫+喷漆室+干燥炉+输送链）。所以涂装设备不能一概而论。做涂装专业公司不是很多，德国的可以选艾斯曼，杜尔。日本的可以选大气社，得立鼎，帕卡。以上几个是全球比较有名的，做过大众，通用，丰田，本田，宝马等的大项目。都有独立的设计，制作，安装能力。他们也做一些小工件的涂装设备。布局及培训都不在话下。当然代价也不低。要是涂装线规模不大，而且要省钱的情况下可以直接找上记几家公司的下包厂家。他们常年跟以上几家大公司制作，安装设备，也掌握了很多先进的理念，也具有相当的水准。像河南平原非标，常州武进涂装，常州大众涂装等。可以参考下，希望对你有帮助。