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极品飞车ol新手攻略 极品飞车ol初级攻略，下面就由铁骨网小编带大家来一起了解一下有关极品飞车ol新手攻略 极品飞车ol初级攻略最新的一手最新爆料消息，come on！跟着小骨来一起了解吧~~ 导读：明显的，我为了练手动档专门去装了NFS8是很愚蠢的。其实在9代里，用初始的几辆FR慢车练也是可以的。小伙伴们一起学习下吧！ 会开车的人都知道，自动档(AT)是一种相当无趣的驾驶方式。我本人也是手排档车(MT)的拥戴者，而在游戏中，我却一直在玩自动档。 极品飞车我是3代开始玩的，从3到8代，算起来整整玩了6代的自动档。其实我并不是没有尝试过手动档，只是一直抓不住要领，因为经常性的换错档而产生挫折感，在反复的失败之后，游戏的乐趣已经全无了。 不过咱的心理建设能力还是很强的(过去这叫阿Q精神)，你MT车不就是比AT的起步快点吗，那是过去，现在咱有了N2O，还不定谁比谁快呢(后来事实证明，有了N2O的MT更快的多)。 事情的转折是两天前，我在某处(地址忘了)看了XXX(这个XXX是谁也忘了，人老了就是记性不好，真对不住原作者)的一篇帖子，说是作者玩极品只用MT。我看了心中冷笑，此人必是骗子无疑，要知道在游戏后期，有的是6个挡7个挡的N车，我就不信你换的过来。 在7挡时万一和慢车撞了乌龟硬碰了硬，鬼才知道该退几档。但是随着文章的继续，我发现该骗子就算是骗子也是在言之有物的骗。其人详细列举了几种车的驱动方式和其所造成的驾驶特点，这个并不重要，关键是此人详细写出了这几种车的最大扭矩时RPM和最大功率时的RPM(从这一点判断，这是一篇极品8的功略)，并分析了几辆车的换档策略。 我当时在想：这个人不会是认真的吧?因为如果不是用MT的玩家，像RPM这种参数是完全没有意义的。当我看见此人大声感叹AE86真的是像动画里所说的一样，是一辆锻炼人的好车时，我动摇了。 马上找来了NFS8，安装时我还在想：上当了也就是掉一点时间，自己家里被骗了没人知道也不丢人。但买了一辆86一上手我就知道我错了，正像原文作者所说的，操纵MT的86是一件非常简单的事情。在跑道上，1档只是起步时用，而用的到4档的时候也很少。 所以，其实只要处理好2档和3档，就可以解决95%以上的事情。而换档的原则也简单，是我以前想的复杂了，其实就是发动机转数少于最大扭矩时的RPM就降档，多于最大功率时的RPM就升档，而且最好升档时RPM就刚好控制在最大扭矩时的RPM上来龙去脉。 掌握了这个原则，剩下的都是一些非常简单的事情。现在想起来，过去我之所以一直失败，原因就在于一上手就是Porsche 911 turbo，刚会爬就想跨110米栏，自然是屡战屡败了。当然熟悉MT这种事是需要时间的，但这个时间远比我想象的要短的多。 从我开着8代MT的86跑第一圈算起，到我可以熟练的在9代用MT的7档梅塞德斯 CLK 500击败黑名单为止，用了两、三个小时。 在熟练了MT之后，马上就开始感受到了MT的强大。 起步快那是不肖说了的，用惯AT的人仔细看一下，就算是你完美起步，车也要在1档上跳很久，MT却是档位灯一亮就可以马上升2档。而MT车提速时的动力感更是澎湃的多。但这些都不是关键，关键在于，因为升档是手动控制的，所以使用N2O的时机要比用AT时心理有底的多，这当然就可以更合理的分配有限的N2O了。 你甚至可以做这样的事：跳过一档，直接用N2O配合2档起步。 好的起步可以赢得0.5甚至1秒的时间，却并不能为你赢得比赛。 MT真正的优势是在于对速度的控制，不喜欢撞墙过弯追求完美的玩家都知道，很多弯道入弯前必须要踩重刹车，否则速度太高再完美的走线也过不去。这时刹车踩多重就是一个相当头疼的问题，踩太重了损失速度，前面要是秿仸7大直道你哭去吧，而踩轻了更是要撞墙的。用MT就可以完美的解决这个问题，配合油门，你可以通过降档把入弯的速度控制在十位的数量级上。 这种如同钟表一样精确的控制，使你可以一次又一次的尝试一个弯道，直到找出那个最完美的入弯角度和最高的出弯速度来。但是，这些一切的一切都还不是MT最大的优势。 MT最终最大的优势是在于赛车游戏至上至高的技术——漂移。 关于什么是漂移，漂移的重要性和怎么实现漂移我就不多说了，因为讲的人已经很多了。我只说说MT华丽的漂移。AT的漂移大家都知道，小于50的死弯用手刹漂移，其他视速度和角度判断是收油门还是用刹车漂移。 在这里我要说一下，可能还有些人不知道，就是与他们想象的相反，在高速时单纯收油门造成的漂移比起配合刹车的漂移其实要损失更大的速度。 原因在于漂移形成的先决条件是前轮保持而后轮失去抓地力(前后轮都没抓地力了那不叫漂移叫失控)，而刹车的作用除了减速外，还在于使车体的重心向前轮移动，这时后轮的压力小，不太大的离心力就可以形成漂移，而单纯收油门的减速漂移则需要很高的G力。   现在再来说MT，前面说了，良好的漂移在于： 1.减速时产生离心力。 2.重心前移。这样在AT中有着控制重心和减速双重作用的刹车，现在只要控制重心就可以了(很简单，轻点一下就行了)。 而我们前面同样说了，MT对于速度的控制可是很精确地……… 据我所知，极品飞车AT的高手们多数弯道都是不漂移的，他们的技术是F1式的，就是入弯减速，然后用最佳走线平滑出弯。 原因除了个人风格，还在于AT漂移的不可控性。看看，我华丽的必杀技漂移已经出现了，这个气势，这个魄力，这个……烟尘，咳咳，可是我怎么漂起来没完没了呀?谁来告诉我怎么让这个破车正常!呵呵，后轮已经失去抓地力了，对FR车来讲，踩刹车是没有用的，就算有用也只能是降低发动机转数这种反效果。 这时应该做的就是让后轮转动和地面一致，重新找回抓地力。哈哈，我说过了，MT对于速度(也就是后轮转速)的控制可是很精确地………(简单，一般降一个档就行，角度小的弯可能要降两个)说到这里就明白了，用MT，想进入漂移就可以进，想改出漂移就可以出。这才叫华丽的控制。 我在刚刚熟悉MT之后，心情的激动是无以复加，赛车游戏在我而言又有了新的乐趣，终于体会到了那句“无限驾趣的FR轿车”的真实意趣(还是游戏好，我倒是很想知道在现实里有多少人会把自己爱车的转速表踩到红字，又有多少人时速200过90度弯)。 有人可能对我前面提到的问题还有疑问，就是7挡时和慢车相撞该退几档。这个问题其实好解决，多撞几次就知道了，等你撞了十几次，就可以马上判断出该降一个还是两个档。等你撞了几十次，简直可以和巴普洛夫的某种动物一样，无论是撞车还是撞墙，在撞击的瞬间，发现手几经调好正确的档位了。 当然，MT也不是全无缺点，MT最大缺点在于，升降档要消耗相当多的注意力，这样察看小地图的时间就少了一半。在不熟悉的赛道上，MT的表现肯定不如AT。其实这也不是没有解决的办法，如果我练成了传说中的听声辩档的话……这并非无稽之谈，起码我现在对于发动机过低或过高转速的声音已经很敏感了。 明显的，我为了练手动档专门去装了NFS8是很愚蠢的。其实，在9代里，用初始的几辆FR慢车练也是可以的。9代和8代是不一样的，就是选定了AT控制的时候同时也可以手控。就是说即使你用的AT，也可以干预档位，这时就临时变成了MT模式，只有在应该换档时超过2秒不换，系统才转回AT。这个设定是很方便的，用AT的人漂移改出不了时，降一个档再踩油门试试。 最后再讲一点。大家知道，9代里是没有试车间的，那么怎么去判断每辆车的升降档时机呢?很多人应该都知道，就是在就是在发动机转数达到最大功率RPM时，档位数字上的三角会闪动，提示你可以换档了。 但是这样判断并不精确，我提供一个简单的办法，就是在得到新车后，去开直线加速赛试试，在蓝色圆圈跳动后出现绿圆圈的瞬间，记录下发动机的RPM，那个时间就是完美升档时间。而完成一次完美的升档以后发动机的RPM，就是判断是否应该降档的RMP。 以上就是铁骨网 小编提供的全部内容，了解就来铁骨网 极品飞车专区，小编在这里等你哦。

模板自助建站或者代写源码建站有点区别，根据需求选择：自助建站是在一个基础平台上，以固有的模板配置，来进行选择，是选择固有的模式。而网站公司手工做的网站，是可以有私人订制的部分，无论哪里或有什么功能都可以先行协商，落实后进行。综合来讲，各有优势，在基本企业网站的基础上，自助建站也是非常不错的。现在的自助建站系统，好的模式更加强大，包含PC电脑站+手机站+APP端+微信公众平台整合，完整的各方位包含，而这些所有功能，在一个后台统一管理，非常方便。

　　2.1 电子商务对思维方式的变革　　随着信息技术的发展，，信息的处于传递速度突破了时间和地域性的局限，网络化与全球化成为一种不可避免的世界趋势。由于网络用户的迅速膨胀, 众多的商家和厂商也纷纷将眼光投向因特网,所以,从单纯的完善发布信息、传递信息到网上创立信息中心；从借助传统贸易手段不成熟的电子商务交易到能够在网上完成供、产、销全部业务流程的电子商务虚拟市场；从封闭的银行电子金融系统到开放式的网络电子银行，电子商务也如火如荼的发展起来。　　电子商务是一个发展潜力巨大的市场，极具有发展前景。电子商务双向信息沟通、灵活的交易手段和快速的交货方式的特点，将给社会带来巨大的经济效益，促进整个社会的生产力的提高。电子商务的广泛推广，打破了时空限制，改变了贸易形态，大大加速了整个社会的商品流通，有助于降低企业成本，提高企业竞争力，尤其能够使中小型企业直接进入国际市场参与国际市场竞争。电子商务给消费者提供了的选择，提供了更好的便利性。它是商务领域的一场信息革命，它对我们的思维方式、对人类的经济活动、对人类的工作方式和生活方式都将产生根本性的影响。　　新技术的出现与应用，总汇带来一系列的变革，我们现在处于工业化相信细化转轨的过程中。网络的出现与迅速发展，电子商务的逐渐成熟，不仅改变了我们记录和传播知识的符号、改变了我们的交易方式，而且将对我们的思维方式、对我们的工作方式和生活方式都将产生根本性的影响。　　2.1.1新的思维方式的产生　　社会由低级向高级发展的过程中，人类的思维方式也由低级向高级发展。在这个过程中，技术的进步始终创造出新的思维方式，而新的思维方式又反过来影响人类社会的发展，形成一个发展的良性循环。　　　　人类信息处理技术经历了语言的产生、文字的出现、印刷术的发明、广播电视的应用和网络技术的应用等5个飞跃，每一次都促进了人类文明的发展与进步，也大大的促进了人类思维方式的变革，使人类的思维方式从简单型思维发展到智能型思维。　　信息化的出现与以往变革的不同之处在于它突破了时空限制，所以说，信息化社会是一个崭新的文明形态，它具有以下特征：　　信息技术应用于任何领域，包括人们的日常生活；　　形成网络库和信息库；　　知识时代产生，知识经济主导一切。　　从前的观念和思维方式，总是有一定的限制，局限于时代问题。而信息时代的思维方式与信息技术密切相关："数字化革命"改变了我们记录和传播信息的符号；"数据库的构造"使人类的知识面临空间的选择和重新构造。通过网络我们不仅可以共享全球知识库，而且可以参照和交换知识。网络可以将每一种技术迅速地传遍世界，我们的思维方式也重新构造。　　2.1.2电子商务下思维方式的特点　　信息化社会的结构不再是等级性的,而是网络状的。网络具有整体性、综合性、开放性、动态性、非线性和互补性的特征。电子商务的思维方式也是具有这些特征的实践——智慧型思维，智慧型思维具有创造性和整体性两个特征。　　创新是知识经济中企业生存和发展的唯一方式。电子商务本身就是前所未有的开创性事业，就更需要创造性思维。电子商务中的创造性思维方式是开放的、动态的。因特网给了人们一个极大的现象空间和创造空间，也给了人们一个相当复杂的操作环境。现在，很多从事因特网服务的公司没有盈利，就是电子商务的模范"亚马逊"书店，经营一直没有赚过钱，但它的上市股票的面子已经是以前的30多倍，这本身就是一种知识创新。创新思维和意识改变了经营书店的传统观念，通过经营活动，获的社会的认可，从而在商业领域中生存下来，而且具有绝对的竞争优势，是企业的无形资产不断增值。这是知识创新的典型范例，也是知识经济的产物。　　创造性思维要求企业在多样化和快节奏的电子商务交易活动中求变、求新、关于面对风险（承担风险）。广阔的视野、活跃的思维是创造性思维的基础，与众不同是创造性思维的典型特点。一个电子商务战略方案的推出，一个网站的建设，一件产品的推出，都必须具有自己的思想、自己的特色，都必须有"网络竞争力"。先进的技术、崭新的生产模式、独特的表现方式和富有开拓精神是知识经济的真谛所在。　　当然，在电子商务领域下的创造性思维并不是一味的求高，而是要符合实际情况。在目前，电子商务的技术性问题已经基本解决，关键是如何将这些技术创造性地应用到商业领域。在当前的中国，电子商务的推广，以下几个方面是值得创新思考的；银行的加入、标准的制定、法律的规范化、合同的签署方式等。　　由于网络和电子商务打破了时空限制，使得整个体系变得异常复杂，又由于市场的一体化的出现，使得我们的思维方式必须具有整体性的特点，使我们能以全局的眼光去看待各种复杂问题。由于我们的思维是创立在网络思维的基础上，而网络思维是非线性的、多维互补的，非线性的变化可能导致我们接触到意想不到的现实和从事意想不到的活动，所以我们的思维也必须是动态的、非线性的，而且必须是整体的、全局的，否则，就不能适应网络的发展，就不符合电子商务的发展趋势。它要求我们以整体的的思维方式去适应它：思考环状因果的互动关系（而不是线段似的因果关系）；思考一连串的变化过程（而不是片断的、一幕一幕的个别事件。）　　总而言之，电子商务下的思维方式具有创造性和整体性，我们只有在充分地了解它的特性后，在制定因特网战略时，才能考虑得更为周全、更为完善。　　2.1.3电子商务下生产者和消费者思维的变革　　信息化是电子商务的基础，电子商务以信息技术为根本而展开，是信息技术的商业应用。它不仅对人类的思维方式产生影响，对商家和消费者都具有影响性，对不直接参与电子交易的地上方来说，也具有一定的间接影响。　　时空观念的转换　　传统的时空观念正在场上和消费者中发生变化。电子商务是通过网络进行的的，当商家通过互联网络进行商务活动时，他们必须首先对传统的空间和时间概念进行修正。从空间概念上看，电子商务所构成的新的空间范围以前是不存在的，它有两个显著的特点：第一，它没有地域界限，是一个依靠Internet虚拟的空间范围；第二，这个空间范围内的主体主要通过Internet网络彼此发生联系。　　从时间概念上看，电子商务没有时间上的间断，在线商店是每天24小时开业的。一个销售人员，不可能仍然按照传统的八小时工作制方式去应付顾客的要求。处于偏远地区的企业核销生产者，甚至农民，现在都可以和大城市的企业站在同一个销售起跑线上。在Internet上，企业没有大小之分，只有质量和信用之分，这种虚拟市场的竞争将会越来越激烈，而且正在波及到人们熟悉的实体市场，这个现实是任何人都不可忽视的。　　很显然，电子商务是一个通过虚拟手段缩小传统市场的时间和空间界限的场所。这样一个虚拟市场，不需要修建商场建筑，没有店面租金成本，也没有商品库存压市，经营规模不受限制，而且，非常便于与顾客保持直接而密切的联系。在这个时间长种，出商品本身是实体以外，一切涉及商品交易的手续，包括合同、资金和运输单证等，都以虚拟方式出现。这种交易方式，一方面降低了成本，提高了交易效率，另一方面，也增加了竞争的强度。展现在人们面前的，将是全球性的、全方位的竞争。　　低成本扩张的可能性　　电子商务的大规模推广应用使得人们对资本和利润关系认识发生了改变，是低成本的扩展成为可能。　　低成本扩张在传统的工业中常常被认为是一件非常困难的事。按照传统工业经济的盈利规则，从起点到目的地，绕的弯子越大，获得的利益就越被社会认可；绕的弯子越小，获得的利益就越不被社会认可。　　资本，作为工业社会的核心生产方式，给社会带来了巨大的进步。没有资本的积累，人们就会吃光喝光，永远停留在简单再生产阶段；没有资本的扩张，生产的社会化就无从实现，就不会有成规模、高效率的生产，就不会有社会物质产品的极大丰富。但过分依靠"吃老本"的生产方式，也带给人类无穷无尽的烦恼。首当其冲的是生产和消费的脱节，无论是计划还是市场，都不能很好解决这个问题：或是造成市场巨大的波动，或是造成短缺和浪费的并存。从根本上说，这是因为生产和消费之间的路径越拉越长，对生产和消费的信息量要求越大，而创立在资本基础上的工业生产力，根本无法解决由此带来的信息问题。　　网络技术的发展，电子商务活动的开展，从根本上说，就是缩小中间路径——缩小生产和消费之间的时间路径、空间路径和人际路径。网络将企业所需要的信息瞬间穿越千山万水，使被资本拉开距离的生产者和消费者重新紧密的联系起来。资本使生产和消费分离，而网络使生产和消费融合。　　利润作为社会财富，它的分布，从来都是从属于社会生产力的。在没有资本投入的情况下，利润将随着拥有信息的人走。以网络为代表性的信息生产力对于利润的创造和增进作用在于，它为从根本上克服生产的盲目性提供了技术可能，使人类行为提高了目标实现的成功率。信息社会的利润来源不仅仅依靠资本，而且需要依靠信息，信息的快速传递将带来巨额的利润。

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