优化公司天津

装修价格，是没有一个定论的。因为各家装修的风格、项目、用料、档次、个性化等等都不尽相同。所以导致价格差异还是比较大的。还有做报价前，一定要有一个确切的设计方案，再根据设计方案来做报价，这样才准确。因为设计中会有涉及到吊顶,墙面造型，各种用料选料，很多细节都有涉及的。我现在在天津地区工作，我按这边的装修情况给你一个大概的价格区间，你可以参考一下：象这种70平米左右的房子（半包。包含：墙面拆砸，水电暖改造，墙面墙锢，腻子，涂料，普通的一些造型，墙地面铺砖的沙子水泥，但不含砖。窗台的石头台面，不含：门，厨柜，电器，灯具，灶具，洁具，开关面板，五金挂件，瓷砖，地板，壁纸等）：跃层的话，会比较普通房型多出1万左右（楼梯和共享空间的造型等）出租房型装修（低价）：2万-3万左右经济型装修（中低档次）：3万-5万左右中档装修：5万-8万左右中高档装修：8-12万左右高档装修：12-15万元左右豪装：大概在20万左右当然还是那句话，每家的装修，都差很多。这只是一个参考价格。如果要大包的话，大概按上面各个档次的价格乘以2.5左右，就基本是大包的价格（大包不含：灯具，灶具，洁具，电器，家具等）

实习报告如果校方无固定格式要求，一般应该包括下列内容： 在什么时间、什么地点进行了实习；实习的主要内容是什么；实习过程中的主要收获（所见所闻）；对实习的感言或引发的思考。给你个范文参考下：实 习 报 告 名字 03级工商管理 我是在2006年02月20日来到某某有限公司实习的，回顾我的实习生活，感触很深，收获丰硕。实习中，我采用了看、问等方式，对金硕科技投资有限公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。 一． 研究动机：经过三年的理论学习，对工商管理有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。 二． 研究目的：通过金硕科技投资有限公司了解企业管理与运作的特点、规律，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。 三． 研究方法：访问法、资料收集法。 四． 公司概况 天津市金硕科技投资集团（简称金硕集团），其前身是天津市金硕视讯技术有限公司，集团现由金硕网络系统技术有限公司、金硕环境系统技术有限公司、景鸿体育设施技术有限公司、景源电力工程有限公司及青清蓝环境系统技术有限公司组成，现总注册资金4500万（人民币）。 金硕集团坐落于天津市南开区红旗南路，拥有自主产权的五层办公空间，集技术、研发、市场、工程、行政办公为一体的运营体系，不仅为现有的正在实施的客户提供最佳的服务同时为全国600多个金硕客户进行着良好的服务延续。 金硕集团坚持诚信为金，以科技创新为先导，不断拓展市场空间。主营业务共分为两大类别，十五个项目类型。第一类别为多媒体智能化弱电项目，如多媒体校园现代教育系统，计算机网络系统，卫星电视系统，智能化可寻址广播系统，舞台灯光音响系统，智能化会议系统，安防监控报警系统，住宅小区智能化一卡通及远程抄表系统；第二类别为节能环保创造绿色环境的项目，如塑胶及人造草坪运动场地设计建造，污水处理中水回用系统设计建造，智能化电采暖系统，地源热泵中央空调系统及电力系统工程等。 金硕集团坚守以人为本，实施科学化现代化精细管理模式，多方位吸纳人才，为全体同仁提供最好的发展创新空间。 金硕集团将不断地按照发展的战略，掌握行业现代科技的顶尖技术，不断完善不断调整，使集团本身成为产业的链主，并将为根据用户的各种需求，提供更加优化完善的服务。服务承诺：全天候热线电话服务，远程接入诊断、解除故障服务，专设的客户服务中心，客户自我服务支援，专业服务代理，紧急事件支持服务，专人客户回访。 五．实习收获 通过实习我发现金硕科技投资有限公司存在问题： 1、 市场观念和经营体制不适应公司快速发展的要求，市场开拓的步伐与企业快速发展的要求有差距；经营体制还不完善，经营队伍、经营人员的责权利还有待于进一步提高。 2、组织管理观念有待进一步转变，组织管理的意识不强，管理现状与管理科学化、规范化存在较大差距。 3、成本意识不强，成本控制水平不高，个别项目不存在管理粗放、大手大脚的现象，向管理要效益、向科技创新要效益的意识还没有牢固树立起来，以至于我们的成本控制与先进的科技企业还存在较大的差距，市场竞争力不强。 4、对分包队伍的管理制度和管理程序化还不完善，在分包合同管理发面存在程序不衔接、管理不闭合的现象；项目部对分包队伍达管理的重视程度不够，在管理手段和制度落实上存在薄弱环节。 5、依法治企、依法维权和自我保护意识不强，不能够充分运用法律手段维护企业利益，特别是领导干部的法律知识和依法治企的意识还不适应市场经济的要求。 对此，我提出了我的有关建议和对策： 1、进一步强化生产是经营继续的观念。 企业的发展取决于经营的质量和效果，随着市场竞争的日益激烈，做好已有的客户服务是开辟新市场的必然要求和前提条件。因此，我们要进一步强化生产是经营继续的观念，干精品、打品牌，树立一流的企业形象。 2、树立“零缺陷、低成本”向精细化管理要效益的观念。 效益是企业生存和发展的根本，只有实施“零缺陷低成本”战略，才能适应市场的激烈竞争，获得更大的赢利空间，加快企业的发展。因此，企业上下必须以效益为中心，在广大职工中不断深化“零缺陷低成本”向精细化管理要效益的观念，努力降低成本，提高效益。 3、进一步推进和规范项目管理 通过对资金管理、劳务层管理、物资管理、，加强项目基础管理，结合“三标一体”管理体系运行,完善项目管理，加大监控检查整改力度，达到闭合管理。建立公司综合考评体制，加大对工程质量、安全、文明工地的检查力度，抓好整改落实，促进施工管理水平的提高。 4、推进依法治企，维护企业合法权益。 深入开展法制宣传教育，进一步增强广大干部职工的法制意识。强化领导干部，特别是中层干部的法制培训，增强领导干部的依法经营，按章办事的能力，完善管理体制，明确责任分工，加强业务培训，提高公司法律事务整体管理水平。 短暂的实习转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但是通过实习，加深了我对工商管理基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识。认识到要做好日常企业管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。

这个慎重选择，最好你招一个懂这方面的人，给你来做，。找公司做本人不介意，因为有些时候有利有弊吧。现在很多人都是在找一个专业的人，自己养着，给他们服务的。希望对你有帮助。

二线城市，这是相对一线城市而言的，一线城市一般指北京、上海、杭州、广州、深圳、天津，别的一些大中城市、有一些名气的城市被称为二线城市。比如一些省会、旅游城市，京广、京沪等主要干线旁边的城市等 进入21世纪以来，中国城市化进程稳步推进，城市化水平迅速提高，一批区域性中心城市，也称为二线城市，正在崛起，对区域经济发展的巨大推动作用日益显现。二线城市不仅在国民经济中所占的比重逐年提高，而且发展速度也高于一线城市，已经成为国民经济的“第二套发动机”。

1987年，全新4MATIC技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中首次亮相。全新4MATIC运用尖端技术，结合了机械部件和电子部件，进一步提高了梅赛德斯-奔驰的卓越特性。从1999年起，4ETS(四轮驱动电子牵引系统)与4MATIC一起作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰轿车上。 4MATIC　　奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。不难看出，在ESP——(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统的辅助下，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。性能特点　　4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号，这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。　　时至今日，梅赛德斯-奔驰拥有包括了七个车型系列共48款四轮驱动车型可供选择，如此丰富的四轮驱动车型带来了非凡的多样性：从C级和E级开始，并包括新款S级和R级大型运动旅行车。此外，梅赛德斯-奔驰还提供GL级和M级越野车的四轮驱动车型，而作为越野车之中的经典之作，1979年推出的G级则为这一产品系列增添了另一种选择。在所有车型中，C级和E级都提供装配4MATIC的轿车和旅行车版本，而新款S级和R级都提供两种车身造型。xDrive智能全轮驱动系统 宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布,提供真实的行车稳定性,驾驶乐趣以及安全性能。xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。　　“iDrive”就是智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，某些高级轿车和概念车上配备了这项最新的科技新技术。下面以宝马的最新7系列为例来讲一下。 由于宝马新7系可以提供大约700个功能，如果按照传统方式安排各种开关和功能键，不但会令人眼花缭乱，而且几乎是不可能的。宝马把这大约700个功能分为三类：1、与驾驶密切相关的各种操作，包括换挡，合理分布在方向盘周围，方向盘的设计很大程度上参考了F1赛车的方向盘，通过方向盘上的按钮可以实现手动档或自动档驾驶，并可完成两者的转换，当然传统的档把已经销失了；2、另外一些经常使用的基本功能保持在仪表板上，通过传统的开关和按钮来操作，包括车载电话、空调常规控制、音响系统常控制等；3、其余大量的功能，包括通讯、远程网络服务、一些重要而非常用的舒适功能设置于一个高度集成的中央控制中心。其中第2、3类的功能特征可以根据顾客的需要而进行调整，从而达到个性化的要求，并且通过一个安装在中央支架并可任意操纵的控制器来启动，该控制器是连接到一个控制显示器上的。 　　这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。　　例如宝马新7系中传统的“手刹“已被驻车按钮取代。驾驶员只需按一下仪表盘上的驻车按钮，就可以使车辆稳稳地在有坡度的路面上“停车起步“。该驻车按钮还为驾驶者提供了一些其他情况下的妙用。如在行驶中可进行减速控制，在爬坡或塞车走走停停状态下，该按钮功能可进行合理的动力分配及行驶状态控制。　　智能驾驶控制系统iDrive的使用节约了设置传统控制装置大量空间，使设计人员可以发挥他们的才智，创新地进行车内设计，使之更加符合人体工程学，使操纵更加便捷，同时仪表板更加简洁，车内空间弥漫出高贵和舒适的氛围。　　Idrive使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD／电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。以气候调节为例，3次简单操作就可以调节车内不同位置的温度和气流分布，比如可以设设定某个座椅的加热从腰部位置开始(当然，这也归功于宝马的舒适性座椅)，而气流是以某种流量按设定的方向吹出。　　iDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车“钥匙“中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按“启动／熄火“键发动／关闭发动机。另外，该电子钥匙还可自动储存汽车所需维修保养服务的信息数据，便客户可以获得更便捷的服务。　　但是，宝马在新7系上推出iDrive系统时，由于操作相对较为复杂，曾引起巨大争议。在开车之前要阅读详细的说明书，一些人对此功能并不认同。在后推出的新5系上，宝马的iDrive系统已作为大大简化，这也使iDrive系统的优势充分发挥出来。Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL[1](Electronic Differential Locking Traction Control电子差速锁)在必要 时，将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。25年前，奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。现状　　如今，有1/4的奥迪客户在各种行驶状态中信赖quattro全时四轮驱动能够提供更加出色的驾驶乐趣、通过性和安全性。进一步了解这种卓越驱动概念的性能和技术。原理并不复杂：四个制动器确保更加出色的制动效果，四个驱动轮同样实现更加出色的加速度和更高的转弯稳定性。奥迪quattro全时四轮驱动是对这种基本物理原理的系统化应用。然而，这并非全部：视行驶状态和路面而定，quattro全时四轮驱动技术也在前轴和后轴之间持续地分配驱动力。特别是在湿滑路面，这意味着更加出色的牵引力和安全的行驶，即便在两个驱动轮都失去抓地力的情况下。 其他资料Quattro安全类型　主动安全起源　　1977年，三位年轻的奥迪工程师就开始了编号为262的全时四轮驱动项目的研发，并将这一新的驱动系统应用于奥迪研发的VW Iltis军用越野车上。作为四轮驱动技术先锋，奥迪以quattro??双门轿车，在1980年树立了基准。在世界各地的拉力赛中取得的众多胜利证明了这种驱动概念的功效。现状　　奥迪已有75种车型、超过200万辆的轿车配备了Quattro&Reg;全时四轮驱动技术，其中包括 Quattro杯锦标赛RS4、S8、Allroad Quattro等为奥迪赢得诸多荣誉的车型有audi Q7,就有路　　Audi独有的驱动创新科技——Quattro全时四轮驱动，将驱动力根据路面与环境的变化，恰当分配给前后轴，使得无论是公路行驶还是越野状态，汽车都可以获得最佳的牵引力和侧向稳定性，同时减小了车辆自动回正所产生的牵引力效应，为高速过弯以及操控稳定性提供必要条件。Audi Q7将呈现给您最完美的驾控表现，Quattro不但意味着全时四轮驱动，同时还代表着非凡的动力和快速安全的驾驶体验。　　意大利语：数字“4”的意思